Το Grand Prix του Μονακό ως μέρος του πρωταθλήματος Formula 1 είναι ένας από τους πιο διάσημους αγώνες αυτοκινήτων στον κόσμο. Η πίστα του Μόντε Κάρλο είναι ιδιαίτερα δύσκολη για τους πιλότους καθώς διασχίζει τους δρόμους της πόλης.
Το Grand Prix του Μονακό πραγματοποιείται από το 1929 στο Μόντε Κάρλο. Οι δρόμοι στο πριγκηπάτο ήταν γνωστοί για την υψηλή τους ποιότητα από τις αρχές του περασμένου αιώνα και πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα διαγωνισμών υψηλής ταχύτητας, επομένως η πίστα της Φόρμουλα 1 δεν απαιτεί ειδική εκπαίδευση. Οι διαφάνειες και οι απότομες στροφές δημιουργούν ιδιαίτερες δυσκολίες για τους συμμετέχοντες των αγώνων. Υπάρχει ακόμη και ο κίνδυνος να πέσει το αυτοκίνητο στο νερό, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, μια ομάδα αυτοδύτη είναι πάντα έτοιμη να σώσει τους οδηγούς.
Για πολλά χρόνια, το Grand Prix του Μονακό υπήρξε ένα από τα πιο εντυπωσιακά στάδια του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 και συναρπαστικά γεγονότα στη ζωή του πριγκηπάτου. Παραδοσιακά, τα μέλη της βασιλικής οικογένειας του Μονακό παρακολουθούν τον αγώνα από το βάθρο.
Σε αντίθεση με άλλα στάδια του διαγωνισμού, που ξεκινούν την Παρασκευή, το Grand Prix του Μονακό ξεκινά την Πέμπτη με δωρεάν τρεξίματα. Για αυτούς αυτήν την ημέρα, διατίθενται 2 συνεδρίες διάρκειας 1, 5 ωρών, καθώς και 1 ώρα το Σάββατο. Οι δρομείς οδηγούν κατά μήκος της πίστας σε ελεύθερη λειτουργία για να μελετήσουν τις δυνατότητές του και να προσαρμόσουν το αυτοκίνητο.
Το Σάββατο, πραγματοποιείται πρόκριση, που αποτελείται από 3 συνεδρίες των 20, 15 και 10 λεπτών, κατά τη διάρκεια των οποίων ο πιλότος έχει την ευκαιρία να οδηγήσει οποιονδήποτε αριθμό γύρων και να δείξει τον λιγότερο χρόνο που μετράει. Οι οδηγοί με τα καλύτερα αποτελέσματα συμμετέχουν και στις 3 συνεδρίες, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των οποίων καθορίζονται οι θέσεις τους στην αρχή του αγώνα. Για το Grand Prix του Μονακό, η θέση στα προκριματικά έχει μεγάλη σημασία: η πίστα που περνά μέσα από τους δρόμους της πόλης αποκλείει ουσιαστικά τη δυνατότητα προσπέρασης, επομένως αυξάνει τις πιθανότητες του οδηγού που πηγαίνει πρώτος να κερδίσει.
Ο ίδιος ο αγώνας πραγματοποιείται την Κυριακή στις 14-00 τοπική ώρα. Στο Grand Prix του Μονακό, οι πιλότοι καλύπτουν απόσταση 260 χλμ., Η οποία διαφέρει από άλλα στάδια της Φόρμουλα 1, όπου η μέση απόσταση είναι περίπου 305 χλμ. Ο αγώνας διαρκεί περίπου 2 ώρες.
Κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού, μια ομάδα μπορεί να κάνει οποιονδήποτε αριθμό στάσεων pit για αλλαγή ελαστικών και συντήρηση αυτοκινήτου. Η είσοδος στο pit lane στο κύκλωμα Monte Carlo χαρακτηρίζεται από την ανάγκη μείωσης της ταχύτητας στα 80 km / h, ενώ σε άλλες διαδρομές το όριο είναι 100 km / h.
Στο τέλος του αγώνα, οι νικητές απονέμονται. Οι πιλότοι ανεβαίνουν στο βάθρο, τους παρουσιάζονται κύπελλα πρωταθλήματος, παίζεται ο ύμνος της χώρας που αντιπροσωπεύει ο νικητής και έπειτα ο ύμνος της χώρας για την οποία παίζει η ομάδα του. Οι πιλότοι ρίχνουν σαμπάνια μεταξύ τους και συγχαίρουν για την επιτυχή ολοκλήρωση του Grand Prix.
Η τελετή προεδρεύεται παραδοσιακά από μέλη της βασιλικής οικογένειας. Συγκεκριμένα, το 2012, το Grand Prix απονεμήθηκε από τον πρίγκιπα Albert II του Μονακό, το βραβείο για τη δεύτερη θέση - την πριγκίπισσα Charlene και για την τρίτη - τον ανιψιό του πρίγκιπα, πρίγκιπα Andrea.
